Развој пужних транспортера може се поделити на два типа: осовински пужни транспортери и пужни транспортери без вратила. Осовински пужни транспортери се састоје од вијака, корита у облику слова У-, поклопаца, улазних и излазних отвора и погонских уређаја. Обично су доступни у три типа: хоризонтални, нагнути и вертикални. Пужни транспортери без осовине користе завртње уместо вијака без осовине и опремљени су заменљивом облогом у кориту у облику слова У-. Имају једноставну структуру, а материјали се уносе из улазног отвора, гурају вијком, а затим се испуштају из излазног отвора. Цео процес преноса се може обавити у затвореном кориту. Уопштено говорећи, пужни транспортери које обично називамо су осовински пужни транспортери.
За многе материјале које је тешко транспортовати, људи су тражили поуздан начин транспорта, а пужни транспортери без вратила су боље решење [2]. Ваздушне жичаре су почеле да се користе за транспорт расутих материјала средином 17. века. Године 1887, пужни транспортер, који је изумео Архимед и касније побољшан, постао је широко коришћен у индустрији за транспорт расутих и чврстих материјала. Након дугог периода развоја, постепено је развијена серија пужних транспортера, што је довело до значајног напретка пужних транспортера.
ГКС пужни транспортер је рани тип пужног транспортера и најранија опрема опште намене{0}}која се стандардизује и производи у мојој земљи. Првенствено је дизајниран за транспорт праха, гранула и малих грудвица материјала. Није погодан за транспорт кварљивих, лепљивих, лако агломерираних материјала или великих грудвица материјала, јер ови материјали имају тенденцију да се залепе за вијак и узрокују ротацију, или узрокују блокаду у висећим лежајевима, узрокујући значајне непријатности током транспорта материјала. Предности ГКС пужног транспортера првенствено укључују значајну уштеду енергије и смањење потрошње. Његови главни и задњи лежајеви су премештени ван кућишта, обезбеђујући одлично заптивање отпорно на прашину, ниску буку, снажну прилагодљивост, једноставан рад и одржавање и флексибилно постављање улазних и излазних отвора. Његови недостаци укључују велику потрошњу енергије, брзо хабање компоненти и озбиљно дробљење материјала током транспорта. Пужни транспортер типа ЛС је пужни транспортер нове генерације модификован и дизајниран на бази ГКС транспортера. Пужни транспортер типа ЛС одликује се новом структуром, поузданим перформансама, напредним техничким показатељима, широким спектром примене и значајном уштедом енергије и смањењем потрошње.